ENE. 16, 2010
La Rioja es fuerte en su «capacidad emprendedora y endógena para superar la crisis y reinventarse». Por contra, una de sus debilidades, a día de hoy, son las infraestructuras, «aunque se está haciendo un esfuerzo importante» en esta materia. Son dos de las conclusiones del diagnóstico inicial del Plan Estratégico 'La Rioja 2020'.
Este primer borrador será validado el 2 de febrero por un centenar de los más de 150 expertos que han participado en su elaboración. El consejero de Industria, Innovación y Empleo, Javier Erro, y el director de la estrategia y responsable del Grupo de Investigación de la Universidad de La Rioja, Juan Carlos Ayala, destacaron ayer algunas de las conclusiones del análisis.
Erro recordó que el objetivo de la estrategia, «un proyecto ambicioso y necesario» es que, en 2020, «La Rioja sea una de las sesenta primeras regiones de Europa». Tanto Erro como Ayala incidieron en la necesidad de que la sociedad participe a la hora de establecer la 'hoja de ruta' para la Comunidad en estos próximos diez años.
Más luces que sombras
El responsable del estudio de situación afirmó que «hay más luces que sombras». Señaló que la población riojana «ha mostrado un fuerte dinamismo en los últimos años, más que el conjunto nacional», e incidió en la importancia de la inmigración para alcanzar un crecimiento poblacional superior al 20% en la última década.
Ayala también subrayó como fortaleza para el desarrollo de la región la cultura empresarial en temas como la Investigación, el Desarrollo y la innovación (I+D+i). En materia económica, el director de la estrategia matizó que la productividad media del trabajo (51.000 euros por ocupado), aunque similar a la española, es claramente menor que la presentan las regiones más avanzadas. También hay «mucho camino por recorrer» en las exportaciones, que suponen un 27% del PIB regional, frente al 45% de otras regiones.
Tomando los diferentes sectores económicos, el estudio de situación refleja un mayor dinamismo en la administración o la construcción y menor en el caso de la industria agroalimentaria. Además, los trabajadores están mejor formados que la media.
En cuanto a las infraestructuras, Ayala recalcó que La Rioja muestra una «carencia de eslabones críticos en la red de carreteras, serias deficiencias en transporte ferroviario y un transporte aéreo limitado y sin desarrollo de la oferta de destinos».
